Analisa RENTAKA - Masa depan PT-91M- Satu mimpi basah

May be an image of outdoors

 

Duduk tak duduk, dah dekat 20 tahun dah PT-91M berkhidmat dengan KAD. Daripada mula berkhidmat lagi, MBT ni main peranan penting dalam pertahanan negara. Selain daripada membentuk salah satu tonggak pertahanan negara dan salah satu elemen cegah rintang terpenting negara, kereta kebal ni juga mainkan fungsi penting untuk membentuk doktrin dan operasi "combined arms" dalam pertahanan mahupun serangan. Pada masa pembeliannya, PT-91M adalah antara MBT tercanggih di Asia Tenggara dan sekarang ni pun masih lagi menggerunkan pihak lawan.

Analisa RENTAKA - Industri aeroangkasa ketenteraan negara- satu saranan

May be an image of aircraft

Tidak ramai yang mengetahui bahawa negara sebenarnya memiliki industri aeroangkasa yang agak maju. Kebanyakan peminat ketenteraan tempatan hanya mengetahui bahawa terdapat firma tempatan yang mengeluarkan beberapa komponen pesawat Hawk dan A400M. Walaubagaimanapun industri aeroangkasa tempatan turut mengeluarkan pelbagai komponen penting pesawat penumpang keluaran Boeing dan Airbus. Keupayaan firma tempatan untuk mengeluarkan komponen- komponen utama bagi UAV Aludra tidak lama dahulu turut memberi gambaran bahawa dengan bantuan kerajaan daripada segi dana dan kemahuan kerajaan untuk membantu, industri aeroangkasa sebenarnya boleh melangkah lebih jauh.

Analisa RENTAKA - Faktor- faktor yang dipertimbangkan dalam pemilihan pesawat LCA TUDM

May be an image of aeroplane and sky

Laman- laman FB peminat ketenteraan tempatan masih lagi belum reda memperkatakan tentang tender pesawat FLIT/LCA TUDM. Adalah menggelikan hati melihat laman- laman FB dan forum pertahanan asing turut memperkatakan tentang topik yang sama malah ada yang telah menyatakan pesawat mana yang telah disenarai-pendek sedangkan tender masih belum ditutup. Yang lebih menggelikan hati adalah ada peminat ketenteraan tempatan yang percaya bulat- bulat berita tersebut. Naif sungguh atau...?

Analisa RENTAKA - Perolehan persenjataan- bagaimana negara membayarnya?

May be an image of nature, sky, palm trees and mountain

 

Dalam kita memperkatakan tentang perolehan kelengkapan persenjataan, perbincangan lazimnya hanya berkisar kepada keupayaan sistem persenjataan tersebut, harganya dan mungkin menyentuh sedikit hubungan dua hala diantara negara pengeluar dengan negara pengguna. Akan tetapi amat- amat jarang perbincangan menyentuh kepada topik pembayaran harga sistem persenjataan yang dibeli. Ini bukanlah sesuatu yang mengejutkan kerana urusan jual beli persenjataan hanya diketahui oleh beberapa pihak sahaja. Seringkali cara dan bentuk pembayaran balik harga satu- satu jenis sistem persenjataan yang akan dibeli, memberi impak besar terhadap keputusan samada pembelian akan diteruskan ataupun tidak.

Program Pesawat Pejuang LCA TUDM. (Bahagian Terakhir)

(Awas, artikel panjang).
 
No photo description available.
 
Sebenarnya terdapat banyak faktor yang perlu diambil kira dalam pemilihan pesawat pejuang baru. Oleh kerana itu tim penilai akan mengambil kira semua faktor dalam menentukan pesawat yang dipilih sebagai pemenang. Selain daripada harga pesawat, satu lagi faktor penting yang turut diambil kira adalah kos pengoperasian serta kos pemilikan pesawat. Dalam hal ini, majalah Asian Military Review dalam laporannya yang bertajuk “Light Combat Aircraft in Asia Pacific” mendedahkan bahawa kos pengoperasian pesawat pejuang FA-50 sebenarnya bukan sahaja lebih tinggi jika dibandingkan dengan pesawat LCA yang lain tetapi juga hampir sama dengan kos pengoperasian pesawat pejuang F-16 tetapi dengan keupayaan tempur yang jauh lebih rendah daripada F-16. Namun, sejauh mana kebenarannya tidak dapat dipastikan.

Analisa Rentaka - Program Pesawat Pejuang LCA TUDM Bah.1

No photo description available.

Salah satu pembelian dalam RMK 12 adalah untuk pesawat tempur ringan atau Light Combat Aircraft (LCA). Seperti yang diketahui ramai, pesawat LCA TUDM sekarang adalah pesawat pejuang/ latihan Hawk 108 dan Hawk 208. Walaubagaimanapun kedua- dua jenis pesawat ini telahpun berkhidmat lebih daripada 25 tahun dan penyelenggaraannya telah menjadi semakin kerap dan menelan kos yang tinggi. Ini belum lagi mengambil kira sistem avionik dan persenjataannya yang semakin ketinggalan zaman. Pun begitu, pesawat pejuang Hawk telah menetapkan penanda aras yang agak tinggi untuk diikuti atau diatasi oleh penggantinya.